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“90后”女飞行员孙慧:学会计 为梦想起飞 30岁前当上机长
发布日期:2022年06月22日
       害羞的小女孩梦想成为队长, 第一次见到25岁的孙慧。她年轻漂亮, 笑容甜美, 就像大学校园里的女学生。事实上, 她的真实身份是首都航空的一名飞行员。她已经飞行了 1, 700 小时, 是公司最年轻的女副驾驶。再飞行1000小时后, 她有望成为首都航空最年轻的女机长。习惯了忙碌的生活, 我刚刚结束了我的飞行。休息两天后, 我将飞往北京丽江。我们将在航班起飞前一个半小时左右开始。下午飞往丽江、西双版纳、昆明、西双版纳和丽江。如果没有延误, 我们将在凌晨 1 点 15 分降落。下班后, 晚上2点30分回丽江酒店休息。孙辉告诉记者:我已经习惯了这种工作状态。她出生于山东青岛, 出身名门。作为家里的独生子, 她有很多被同龄人羡慕的所谓资本。有人认为这样的年轻美女不需要那么努力, 但孙慧脚踏实地。选择了一条飞行路线。学会计的孙慧, 为梦想腾飞。 2011年, 孙辉会计专业毕业, 加入首都航空培训。起初, 她是一名空姐。然而, 她在学生时代就有一个飞行员的梦想:我小时候有同学在飞机上飞过, 听到他们说起那些飞行的东西, 我很羡慕他们。
       我在心里暗暗定了一个更高的目标, 不仅要上飞机当空姐, 还要自己开飞机。大梦想需要小而具体的努力。孙慧18岁后立即学会开车:以后会你要开飞机, 你怎么能不开车?随后的准备, 包括英语和体能, 努力学习英语6级, 每天有意识地跑5公里锻炼身体, 默默学游泳等等,

一切都以心中梦想的名义基地。虽然我小时候比较内向和害羞, 但我喜欢挑战。我的父母特别支持我的梦想, 并提出让我尝试一下。 2014年, 作为最后一批社会招聘飞行员, 孙辉自愿申请并获准加入公司飞行部。同年, 她前往美国开始了她的飞行生涯。我们班有12个学生, 只有两个女生。
       我不习惯吃饭, 语言交流困难, 很想家, 和男生比赛, 体能训练很多。此外, 我第一次仪器测试失败了。孙慧也默默流泪, 但咬牙忍了下来。 .男孩们每天跑10公里, 她也一样;男人对机械和系统知识比较精通, 所以她会熬夜到两三点补习;其他同龄人在化妆、购物、和朋友聊天, 而她在锻炼身体, 坚持飞机工程原则。 .这样, 努力的人得到了最好的回报。一年后的2015年7月, 孙辉成功回国, 正式成为一名飞行员。目标:30岁前成为机长,

以观察员身份开始飞行, 坐在机长和副驾驶身后学习。 2016年3月, 孙辉通过相关考试, 成为副驾驶。第一个商业航班是北京、厦门、武汉和呼和浩特。早上7:00开始飞行, 凌晨4点或5:00开始预飞行。准备好了, 三四点起床。在当天的航班上, 孙辉在载客时感受到了飞行员的心理压力。她很兴奋, 但也觉得责任就在她的肩上:保护乘客的安全。有些船长很严格, 但他们的经验教会了我很多。越飞越觉得需要多学习, 一刻​​也不能放松。
       有一次孙慧是北京飞鸡西航班的副驾驶, 预计起飞的时候天气很好, 但当她到达鸡西机场时, 天空突然出现了积云和大风。跑道看不到。机长果断申请返程;有一次, 一名乘客在飞行途中心脏病发作, 机长也立即申请返程。这样的应急处理, 让孙辉学到了很多书本之外的宝贵知识。如何成为一名合格的优秀队长, 她觉得自己还有太多需要学习的地方。我们还每周参加一次小考试, 每月参加一次大考试。我将努力工作。我现在的愿望很简单, 依靠自己的奋斗和努力, 飞行2700小时, 成为首都航空最年轻的90后女机长。孙慧的大眼睛里满是执着, 她甚至对记者开玩笑说:我总是早晚拖着行李箱上班, 半夜回家。每次小区保安都用好奇的眼光看着我进进出出, 估计是真想问问我的工作是什么。在我30岁之前, 我一定会成为一名队长。到时候我会告诉他的。本报记者孟焕文及原标题:“90后”女飞行员孙慧害羞小女孩梦想当机长
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